
De aanvoerroute zal langs de Boekmanschool lopen.
>UvA gaat deel Roetersstraat gebruiken als aanvoerroute van bouwmateriaal.>Vrachtverkeer zal daardoor langs een basisschool komen.
UPDATE De UvA gaat, tot ongenoegen van de buurtbewoners, aankomende winter een nieuwe aanvoerroute gebruiken ten behoeve van de verbouwing van gebouw D op het Roeterseilandcomplex (REC). Probleem met de nieuwe bouwroute is dat deze langs de Boekmanschool loopt. Buurtbewoners, wier kinderen op de school zitten, zijn not amused met de nieuwe route, die loopt in de Roetersstraat tussen de Nieuwe Achtergracht en de Nieuwe Prinsengracht. Precies op die plek is de ingang van de school, inclusief het speelplein. Bouwverkeer richting Sarphatistraat moet daar langs.
‘Ik kon mijn oren niet geloven toen ik het hoorde,’ zegt Michel Snoeren, een van de omwonenden. ‘Dit gaat tot zeer onveilige situaties leiden voor de schoolkinderen die precies moeten oversteken op de vlek waar de vrachtauto’s door de straat denderen. Wij willen in ieder geval een “dead zone” rond het ingaan en uitgaan van de school, zodat kinderen de Roetersstraat kunnen oversteken zonder last te hebben van vrachtauto’s.’
In theorie zou het mogelijk zijn het bouwverkeer via een andere route af te wikkelen. ‘Maar de alternatieve route, via de Plantage Middenlaan, wordt al gebruikt voor bouwverkeer van Artis,’ zegt Davy Demmers, programmamanager Huisvestingsontwikkeling van de UvA. Ook een route die onder bestaande UvA-gebouwen doorgaat is niet geschikt. ‘Want de doorrijdhoogte is beperkt.’ Inmiddels is er overleg geweest tussen de aannemer en de gemeente. Demmers: ‘Hierbij heeft de gemeente aangegeven dat de route geen bezwaar kent. Het aantal vrachtwagens is ook uiterst beperkt, gemiddeld twee per dag.’ (DW)
Ingedeeld in: UvA Vastgoed, Medewerkers, UvA-bouwprojecten, FEB, FMG, Bestuur,
Geplaatst op 18-11-2010 17:13
Gerelateerde artikelen

















Collegevoorzitter Karel van der Toorn is opeens opgestapt. Wie moet hem opvolgen?
