Folia.nl weekblad

>Koninklijke Luchtmacht geeft subsidie aan IBED om militaire luchtvaart te beveiligen tegen vogels.
>Europese meteorologische radars om vogeltrekbewegingen te registeren en te voorspellen.

Ondanks de bezuinigingen bij Defensie heeft de Koninklijke Luchtmacht per 1 april 2011 een subsidie van zes ton kunnen geven aan het Instituut voor Biodiversiteit en Ecosysteemdynamica (IBED) en het KNMI voor gezamenlijk onderzoek naar het registreren en voorspellen van vogeltrekbewegingen. Het gaat om het project FlySafe-2, een vervolg op het Fly Safe-1, een vergelijkbaar project dat werd gesubsidieerd door de Europese ruimtevaartorganisatie ESA. Waar FlySafe-1 vooral beperkt bleef tot Nederland en België, is FlySafe-2 gericht op het uitbreiden van het netwerk met meer Europese meteorologische radars om vogeltrekbewegingen in een veel groter gebied te registreren en voorspellen.

‘Zes ton is natuurlijk heel mooi, maar ik ben eigenlijk nog blijer met de onderzoekslijn die we daardoor kunnen doorzetten,’ zegt hoogleraar en projectleider Willem Bouten. ‘Om de bewegingen van trekvogels te voorspellen en botsingen met vogels te  vermijden hebben we een algoritme ontwikkeld waarmee vogeltrekgegevens uit het signaal van meteorologische radars geïsoleerd kan worden.’

Het KNMI heeft vaak last van trekvogels omdat de vogels de windvoorspelling kunnen verstoren. Die voorspelling is zowel voor de burgerluchtvaart als de militaire luchtvaart belangrijk, evenals de aanwezigheid van zwermen trekvogels die soms met een miljoen tegelijk overvliegen.

‘Voor de luchtmacht is het heel belangrijk om te weten wanneer er een vogeltrek aankomt, want daar past de luchtmacht zijn trainingsschema’s op aan,’ zegt Bouten. ‘Het is heel erg frustrerend als die op het moment dat een training begint wordt geconfronteerd met een zwerm vogels, want dan moet de training worden afgelast terwijl men vaak een dag bezig is geweest met de voorbereiding ervan. Door die radars uit te rusten met een algoritmisch systeem kunnen we zo’n zwerm twee dagen van te voren voorspellen.’

In heel Europa staan zo’n 150 meteorologische radars die in de toekomst allemaal moeten worden uitgerust met het vogeltrek voorspellingssysteem. (DW)